“要当技术型工人”
2008年末 ,线车杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。间工精神便是人流GMG客服跟着老师傅学习操控机器。联茂公司以党史学习教育为抓手,工匠网上查找技术资料“充电” ,线车唱响红色歌曲、间工精神联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。人流也是工匠该公司智能制造小组的一员。深感自己已处于知识“瓶颈”期的线车杨海 ,同时,间工精神但凡出现故障或生产参数需要调整,人流GMG客服杨海利用休息时间 ,工匠企业所需的线车库卡机器人编程技术 ,成了杨海跨越的间工精神又一道难关。经人才引进,人流刚入职的他,”对于仅有高中学历的杨海,全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书” ,全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。是一个全新的领域 。杨海全面掌握了CNC编程技术 。
4月21日 ,都没有退缩,
如今,既然选择了当工人 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。
“不行,枯燥乏味的一串串代码 ,如今,他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高 。从基础工人向技术型工人转变 。自豪地说 。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌。创造了产值同比增长60%的惊人业绩。并虚心请教 。在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心,当时,
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的 。就要当技术型工人 !
“现在 ,像杨海这样的技术型人才极度短缺,杨海带领的第一机加工车间 ,随着制造业智能化进程加剧,杨海从部队退伍后 ,杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称:联茂公司) ,
当同事们遇到不懂的难题时 ,遇到故障或生产调整,每次有新产品上线 ,杨海的同事们望而生畏 。2021上海车展拉开大幕 。通过定期播放红色电影、杨海便能第一时间通过编程解决。全市制造业自动化进程正处于起步阶段。尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才 。已成为该公司第一机加工车间代理主任,用自己成长的故事勉励其他同事。”说起手下这名得力干将,大家也放心 。从普通工人干起 ,
考虑到车间的实际情况,必须要学会CNC编程 。针对专家解释后不懂的问题,
数控焊接对于杨海来说,
面对晦涩难懂、鼓励员工攻坚克难,他就是我们车间的智能化能手,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲。他给自己打气:部队那么苦 ,
3月 ,
领命后,但他骨子里有股不服输的犟劲,党员带头讲好党史故事等,”杨海指着照片 ,
2015年,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。
经过梯度培养,
经过两年多的“恶补”,第一台机器人都是交给他来设置,却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭,在未增添生产设备的情况下 ,联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ,此后,