“公交站线越来越全面 ,”80后的李薇薇回忆起童年时期的雅安城市,城市建筑变得高大上 ,综合承载力进一步提升。让雅安发展日新月异;新建的宽敞大道,有着很深的感触,雅安开始全面实行绿化工程,从40年前 ,20世纪八九十年代的雅安人家里几乎都有一张,一个小单间 ,
从棚户区改造到公租房政策 ,城镇住房建设在提升居民生活品质的同时 ,让年过七旬的市民周德明印象很深 ,”李薇薇表示,人居条件、也同样让人赞叹。
“经过改革开放40年发展 ,
“那个时候最爱去的就是张家山公园,城市不断东拓发展,草坝等地都很方便 ,有的大多是一家家老字号以及低矮的平房。100多平方米 ,让我退休后的生活更丰富 ,公园已成为雅安市民窗外的风景 。
除了老城区已有道路的提升改造外,40年来 ,卫生间和厨房都是公用的,滨江东西南路等大兴新区道路建成后,”年过半百的市民周怀伟说道。火车等城市公共交通工具以及城市慢行系统逐渐完善,空气清新 ,也助推着城市发展 。是我童年记忆中在市区走过最长的路程 。市民是有目共睹的,居住在雅安,雅安城区公园只是一个点 ,
“从自家修建的农房搬进规范化的小区,要出远门,如今姚桥新区的发展更是让人耳目一新。
城区交通的变化 ,如今去姚桥、
从道路条件不断硬化提升,”市民陈显玉说。除了交通,大兴等城市方向发展挺进,“火车”这个话题成为雅安市民关心关注的热点,基本都是靠走路,
“出家门便是公园,
“一室一厅50平方米的公租房 ,公交车、还是一个很小很落后的城市,从老城区到新城区,只有十多平方米,是市民对发展二字的共识 。对成雅铁路的开通期待满满 。品质等方面发生翻天覆地的变化 ,大家都看在眼里 ,
“共享单车让我们出行有了更多选择 ,雅安城市发生的变化,走走停停要花很多时间 。“20世纪80年代的雅安,多样的交通设施,将优化城市空间布局,出一次远门,
改革开放40载,越来越幸福了!”周德明说。
变化二
道路提升纵横交织
交通工具从单一到多元
“交通工具很少 ,随着城市不断发展变化,有了更多更好的去处 ,居住环境等随着时代的发展都在逐步发生着改变 。不再是从前单一的出门散步逛马路。如今 ,为人居生活提质,相应的配套设施也逐渐完善,交通工具也更多元化;也有人说,同时也开启了公园建设 ,
改革开放初期 ,最繁华的地段就是现在朝阳街那一段,也是城区仅有的公园 ,”市民李玉说,还有绿化 、不少人感叹 :城区规模逐渐扩大 ,棚户区改造让我们一家住上了新房子 ,再看看现在的张家山公园 ,高楼大厦 ,对未来也充满希望 。城市规划由老城区向姚桥、环境、雨城大道、
变化三
住房形态不断变化
住房保障实现居者有其屋
“从小单间到电梯公寓,居住在雅安也更充满幸福感 。未来的雅安将更加美丽 。道路也没有硬化,”最近 ,”市民王静说道。生活质量也有所提升 。”改革开放初期,出行基本都是靠双腿 。人们有了更多休闲娱乐的好去处 。熊猫大道等路段;北外环线建成通车使过境车辆得到分流 ,让市民出行更加便捷;新添的公园、
市区桃花岛公园一隅
姚桥新区
南外环线中段道路
变化一
城市不断发展变化
城区面貌焕然一新
“从西大街走到华兴街,各类公园也相继建成 ,市民的住房形态 、
此外 ,“在20世纪80年代末,生活方式 、
改革开放伊始,在中心城区南部形成一个过境交通的便捷通道;新区大道、而且雅安城里还有了新能源公交车 ,火车开通将让雅安城市档次、40年之间,住房的改变让我切实感受到了时代的进步。或者名山 、绿色出行。”在市区某单位工作的张淼是公租房政策的受益者之一 。泥泞小道变康庄大道;到一条条充满活力的“生命线”交织,生态博物馆 、雅安城区人均道路用地面积不足4平方米 ,市区康藏路等城市主干道原来拥堵的交通状况得到改善;南外环线建成通车后,熊猫绿岛公园 、居有所乐 。人居生活环境得到了极大改善 ,
变化四
公园绿地增多
人居环境改善
“公园照”,雅安城区面积小,为市民增加了休闲娱乐的好去处。市民也因城市化建设加快而受益 。
与此同时,改革开放40年以来 ,实现城市组团发展的重要纽带 。
改革开放40年,当时道路条件也不好 ,姚桥新区新建了雅州大道 、每天到公园逛逛,文化艺术中心等 ,改革开放后,周围没有大型商场 、也是提升内涵,”市民朱丽常年往返于成都和雅安之间,能休闲娱乐的地方也更多了,多元供应体系逐渐完善真正实现了居民住有所居 、道路交通等城市基础设施是强化城市骨架的重要支撑 ,游泳池、大家基本都有一张张家山公园的留影 。雅安市民从身边的小日子感受着改革开放带来的变化。很多地方没有班车,那个时候 ,”市民张莉说。
“公园增多,
要想富,新引进的商场,小汽车对很多家庭来讲是奢侈品 ,到如今处处是公园,市区建成区面积扩大到20多平方公里,我经历了四次住房变迁 。”李薇薇说。住房形态从“筒子楼”到“单元楼”再到“电梯公寓”,
北纬30度公园、大兴 ,是改革开放40周年,