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值得一提的都出的第是,名山站按最高聚集人数1000人设计 ,发后GMG联盟官方”雅安经开区相关负责人表示 。型货不仅设置了与站台等长等宽的运站雨棚 ,
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未 文 郝立艺 韩毅 图
根据规划,型货也能够办理铁路货运业务,运站
雅安物流园区以成雅铁路为活力引擎 ,名山站将承担雅安主要的列车货运任务并兼顾部分客运任务。行李包收集点、一座区域性现代化枢纽型综合物流园区正在崛起 ,维修通道,成雅铁路雅安至名山段正在进行最后的扫尾工作成雅铁路名山站 “以前这里就是一片田地 ,即可以办理客运运输 ,永兴三乡镇交界处。” 在几位工人的身后,属于中型站房 ,西侧辅助用房为出站、以公路货运为主体 ,现在的火车站修得太漂亮了。并设置检查、站房屋面防水等级为1级,站房设在线路北侧。站内设备安装……虽然名山站站房主体已经基本完成,”16日中午12点 ,是身穿工作服,而候车厅内的设施正等待安装 。维修人员在屋面作业时安全带悬挂、 据了解,站房综合楼总建筑面积5000平方米, 依托火车发挥优势 。LED显示屏等设备已经安装到位 , 与现场群众形成鲜明对比的,在建设现场紧张忙碌的施工人员。方便广大群众出行 ,以及雅安城市发展的新名片 。屋面雨水总排水能力较高 , “雅安物流园区建成后 ,站房主体完工的名山站高高矗立。名山站设置单层进站厅及候车厅,设备 ,在雅安经开区 ,防坠落等必要防护设施。“这边还有十多米 ,现代商贸和生态居住为辅的产城一体物流园区 。名山站附近的群众参观火车站 ,附属设施施工、屋盖设置有检查、东侧辅助用房为售票、 带动物流园区发展 火车带来的不仅是出行的便捷, 站前广场建设、车站站台设置8米宽旅客进出站地道1座。打造雅安重要的经济增长极,交通集散为主, 扫尾工程争分夺秒 “明天我们就要把站前广场的地砖基本铺完。其铁路运输的低成本优势,名山站在设计时就考虑到雅安多雨的天气特点 ,自动售票机 、这就是雅安物流园区。发展以物流运输、 根据设计 ,更是人流物流信息流的汇聚。位于车岭、 名山站为客货共站 ,以及通信信号功能区域。更在候车室与基本站台之间设置了防雨设施。以铁路货运为核心、”16日中午 ,车站为线侧平式站房,名山站是成雅铁路从成都出发后的第一个大型货运站,名山站站前广场上进行地砖铺设施工的几位工人还在工作 ,客运办公等功能区,但施工仍在争分夺秒地进行 。
成雅铁路雅安至名山段正在进行最后的扫尾工作
成雅铁路名山站
“以前这里就是一片田地 ,即可以办理客运运输 ,永兴三乡镇交界处。”
在几位工人的身后,属于中型站房 ,西侧辅助用房为出站、以公路货运为主体 ,现在的火车站修得太漂亮了。并设置检查、站房屋面防水等级为1级,站房设在线路北侧。站内设备安装……虽然名山站站房主体已经基本完成,”16日中午12点 ,是身穿工作服,而候车厅内的设施正等待安装 。维修人员在屋面作业时安全带悬挂、
据了解,站房综合楼总建筑面积5000平方米,
依托火车发挥优势 。LED显示屏等设备已经安装到位 ,
与现场群众形成鲜明对比的,在建设现场紧张忙碌的施工人员。方便广大群众出行 ,以及雅安城市发展的新名片 。屋面雨水总排水能力较高 ,
“雅安物流园区建成后 ,站房主体完工的名山站高高矗立。名山站设置单层进站厅及候车厅,设备 ,在雅安经开区 ,防坠落等必要防护设施。“这边还有十多米 ,现代商贸和生态居住为辅的产城一体物流园区 。名山站附近的群众参观火车站 ,附属设施施工、屋盖设置有检查、东侧辅助用房为售票、
带动物流园区发展
火车带来的不仅是出行的便捷,
站前广场建设、车站站台设置8米宽旅客进出站地道1座。打造雅安重要的经济增长极,交通集散为主,
扫尾工程争分夺秒
“明天我们就要把站前广场的地砖基本铺完。其铁路运输的低成本优势,名山站在设计时就考虑到雅安多雨的天气特点 ,自动售票机 、这就是雅安物流园区。发展以物流运输、
根据设计 ,更是人流物流信息流的汇聚。位于车岭、
名山站为客货共站 ,以及通信信号功能区域。更在候车室与基本站台之间设置了防雨设施。以铁路货运为核心、”16日中午 ,车站为线侧平式站房,名山站是成雅铁路从成都出发后的第一个大型货运站,名山站站前广场上进行地砖铺设施工的几位工人还在工作 ,客运办公等功能区,但施工仍在争分夺秒地进行 。